Après cinq ans, la technologie Dreamcutter / le Cube System trouve son premier chantier sur le projet Oosterweel

Après cinq années de recherche, d’essais et de perfectionnement intensifs, le Cube System est déployé pour la première fois sur un grand chantier d’infrastructure. Dans le cadre de la liaison Oosterweel, Denys réalise une paroi moulée complexe sous le pont ferroviaire de la Groenendaallaan.

Innover pour améliorer la qualité de vie

Le développement du Cube System repose sur la conviction de Denys que la construction doit aller au-delà de la simple réalisation d’infrastructures. Elle doit contribuer à une meilleure qualité de vie. Porté par une forte culture de R&D, Denys développe des technologies qui renforcent la sécurité, réduisent l’impact environnemental et rendent possibles des défis techniques complexes.

La technologie Dreamcutter est un résultat concret de cette approche : une nouvelle référence dans le domaine de la construction souterraine, plaçant la qualité, la sécurité, la durabilité et l’impact environnemental au cœur des priorités. Elle permet de réaliser des travaux souterrains de manière plus sûre, tout en limitant les nuisances en surface.

De l’innovation à l’exécution

Sur le chantier, le Cube System est mis en œuvre par Future Foundations, filiale de Denys spécialisée dans les techniques de fondation et les ouvrages souterrains complexes, avec l’appui de son partenaire ICOP, entreprise de référence dans les techniques spéciales de fondation et les travaux souterrains.

Une technologie unique, une première mondiale

Le Cube System est la première machine de paroi moulée au monde dont la hauteur totale n’est que de 2,9 mètres. Cette machine est le fruit d’une collaboration entre le spécialiste de la construction Denys et le constructeur de machines Bauer Maschinen.

Grâce à la configuration horizontale de ses composants clés, le système peut être utilisé là où les machines classiques de parois moulées sont inopérantes, notamment à proximité de structures existantes et en milieu urbain: sous des ponts, dans des microtunnels ou dans les sous-sols de bâtiments existants.

Première application : Oosterweel – R1 Nord en tranchée couverte

Dans le cadre de la construction du nouveau R1 Nord en tranchée couverte, Future Foundations réalise, en collaboration avec le partenaire d’exécution ICOP, une paroi moulée de 142 mètres linéaires et de 30 mètres de profondeur, ancrée à 3 mètres dans l’argile de Boom, sous une hauteur libre de travail de seulement 5,1 mètres.

Cette paroi joue le rôle de paroi de polder étanche, essentielle au fonctionnement sec et durable des structures de tunnel au sein de la liaison Oosterweel.

Une solution plus intelligente et plus durable que les méthodes classiques

Alors qu’une solution de jet grouting avait initialement été envisagée, le Cube System offre une alternative techniquement plus robuste, plus durable et plus étanche, avec des coûts de maintenance réduits et une empreinte écologique moindre sur l’ensemble de la durée de vie de l’ouvrage (100 ans).

Remerciements aux partenaires qui osent innover

Cette première mise en œuvre sur chantier est le résultat d’une collaboration étroite entre Denys, le partenaire technologique Bauer, Future Foundations (exécution et expertise souterraine), le partenaire d’exécution ICOP, les partenaires au sein de ROCO, ainsi que le maître d’ouvrage Lantis.

« Oosterweel exige audace et innovation. En misant, avec nos partenaires, sur de nouvelles technologies telles que le Cube System, Lantis peut placer la barre plus haut en matière de sécurité, de durabilité et de qualité de vie dans un contexte urbain complexe. » — Gert Osselaer, directeur des opérations, Lantis

Les travaux ont débuté début janvier 2026 et se poursuivront jusqu’en octobre 2026. Les cinq premiers panneaux de la paroi moulée ont déjà été fraisés et coulés avec succès dans le béton, marquant ainsi la première mise en œuvre opérationnelle du Cube System sur chantier.